Otomotiv endüstrisi, Henry Ford gelişinden beri aynıydı. Modellerini, üretim ve satış şeklini değiştirdi ve çok daha ileri gitti.
Bu girişimci, tüketici toplumunda refah devletinin öncüsü olarak tarihe geçti; çünkü 20. yüzyılda sadece endüstriyi, hayatı ve işi değiştirmedi, otomobillerin seri üretimini ucuzlaştırdı , aynı zamanda toplumu dönüştürdü, çoğu çabukça göç eden işçilerine en iyi maaşını verdi.
 |
| Henry Ford |
Akademik eğitimi yoktu, ancak makinelerin onarımı, donanımı, kullanımı ve imalatı doğaldı. Benzinli motorların dikkatini çekti ve teste başladığı ve mükemmelleştirmeye devam ettiği ilk arabasının imalatına zaman ve para ayırdı .
"Her şeyden önce hazırlık yapmak başarının sırrıdır."
“Başarısızlık, bu sefer daha akıllıca başlamak için yeni bir fırsat.”
Ford
Endüstri mühendisliğine öncülük etti ve üretim performansını kalite ile artırdı ve Fiat otomobillerinin ilk serileri ile işbirliği yaptı .
Tutkusu ile hatırlanır ve girişimci hediyesini , herkesin ürünleri hakkında konuşacağını temin eden ve Ford Motor'u herkesin çalışmak istediği sektör haline getiren kitlesel reklamlar uygulayarak gösterdi .
Endüstriyel ekonominin evrimindeki önemli rolü, onu sosyoekonomik modelini tanımlayan Fordizm terimini bozmaya itmiştir .
Şirket başkanlığından itibaren, işini beslemek için yeni yollar geliştirdi. Michigan'daki fabrikası dünyanın en büyük sanayi kompleksiydi ve kendi çeliğini üretti. İngiltere, Kanada, Almanya, Avustralya, Hindistan, Fransa ve 5 kıtadaki distribütörlerinde tesisler vardı ve 1932 için Forddünya otomobil üretiminin üçte birini üretti .
İkinci
Dünya Savaşı sırasında hükümet için bombardıman uçakları ve uçakların bir
parçasıydı. 161 patent tescili geldi.
“Küçük işlere
ayırırsanız, hiçbir şey özellikle zor değil”.Henry Ford Kimdir? Biyografisi
Michigan'da (1863-1947) İngiliz asıllı bir ailede doğdu, devlet okullarında okudu ve 16 yaşında Edison Illuminating Company'nin baş tamircisi olana kadar Detroit'teki bir tamirciye çıraklık yaptı .
1891'de mühendis olarak görev aldı ve benzinli motorlarla deneylerini yapmak için zaman geçirmeye ve para kazanmaya başladı . 1896'da dört tekerlekli bisikleti icat etti . Üç yıl sonra, diğer yatırımcılarla birlikte , yakında iflas edecek Detroit Automobile Company'yi kurdu. Sonra feragat ettiği ve daha sonra Cadillac olarakadlandırdığı Henry Ford Şirketi'ni açar .
1903 yılında Ford Motor Şirketi'ni kurdu . Onun Model T , birçok eve geldi 15 milyon adet sattı ve onu sektörün zengin adamlarından biri haline getirdi. 5 doları olan maaşı ile ünlüydü ve memnun çalışanlardan oluşan bir kadroyla güvence verdi.
Bir
yarış pilotuydu ve T modeliyle Detroit'te bir hız rekoru
kırdı; Dearborn Independentanti semitik
mahkemenin editörü ve 1919'da Detroit'te Henry
Ford Hastanesi'ni kurdu.
“Sadece para kazandıran
bir işletme, kötü bir iştir.” Henry Ford
1926 yılında zorlayarak satış yaptı, Ford yeni bir modeli üretmeliydi.Bunun için, oğlu Edsel ile Ford A ortaya çıktı. O zamandan beri, şirket yıllık bir model üretmektedir.
1936'da halkın refahını arttırmak için Ford Vakfı'nıkurdu . Vakıf büyüdü ve hisseleri satıldı, aile ve şirketle bağlantısı koptu.
1945'te, ileri yaşlarından dolayı şirketlerinin yönetiminden ayrıldı. Henry Ford , 7 Nisan 1947'de Dearborn'da bir beyin kanamasından öldü ve 500 ila 700 milyon dolar arasında tahmini bir servet bıraktı.
"Eğer hepimiz birlikte ilerlersek, başarı kendisiyle ilgilenir".
Yorum Gönder